Bogato ilustrowany fachowy poradnik dla użytkowników samochodów osobowych Volkswagen Sharan (od czerwca 1995), Ford Galaxy (od czerwca 1995 do kwietnia 2006) i Seat Alhambra (od kwietnia 1996), wyposażonych w silniki benzynowe 1,8 dm3 o mocy 150 KM (typu AJH i AWC), 2,0 dm3 o mocy 115 KM (typu ADY i ATM oraz NSE i ZYSA – Ford), 2,3 dm3 o mocy 140 KM (typu ESSB - Ford), 2,3 dm3 o mocy 145 KM (typu Y5B i ESSA - Ford), 2,8 dm3 o mocy 174 KM (typu AAA i AMY), 2,8 dm3 o mocy 204 KM (typu AYL) oraz wysokoprężne 1,9 dm3 o mocy 90 KM (typu 1Z, AHU i ANU), 1,9 dm3 o mocy 110 KM (typu AFN i AVG), 1,9 dm3 o mocy 115 KM (typu AUY), 1,9 dm3 o mocy 130 KM (typu ASZ) i 1,9 dm3 o mocy 140 KM (typu BRT), z mechanicznymi i automatycznymi skrzynkami przekładniowymi oraz napędem 4 × 4.
Podano m.in. plan obsługi oraz opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie, tablice wykrywania i usuwania niesprawności oraz zamieszczono schematy instalacji elektrycznej.
Volkswagen Sharan, Ford Galaxy i Seat Alhambra mają w zasadzie taką samą budowę, a występujące różnice są podane w opisach poszczególnych zespołów. To dotyczy szczególnie silnika i stosowania materiałów eksploatacyjnych. Firma Seat należy do koncernu Volkswagena i normy tego koncernu odnoszące się do materiałów eksploatacyjnych obowiązują dla Volkswagena Sharana i także dla Seata Alhambry.
W 2000 roku te samochody zostały poddane modernizacji. Określenie „model I” oznacza samochody przed modernizacją, a „model II” samochody po modernizacji. Przejście z modelu I do modelu II odbyło się w przypadku Galaxy i Sharana w czerwcu 2000 roku, a w przypadku Alhambry w październiku 2000 roku.
adobe algorytmy apache asp autocad asembler bsd c++ c# delphi dtp excel flash html java javascript linux matlab mysql office php samba voip uml unix visual studio windows word
Księgarnia Informatyczna zaprasza.